已經讓群眾稍微冷靜了下來，
美股一直以來科技股為主的那斯達克(代號：QQQ)，漲幅最為驚人，
8/12~9/2以來，共16個交易日，僅下跌3個交易日，
合計這16天來漲幅高達14.16%，
為什麼會這樣？因為8/11特斯拉宣布要股票分割1分為5，
這波強力多頭攻勢就一直持續了三週左右。
特斯拉(代號：TSLA)更是誇張在這段時間創下了62.75%的漲幅，
如果用最高價去計算，更是有著82.8%的漲幅。
由於道瓊(代號：DIA)與S&P500(代號：SPY)的成份股中都沒有特斯拉這檔，
想當然，這段期間的漲幅就遠不如QQQ。
在這麼瘋狂的漲勢中，蘋果(代號：AAPL)也有很大的貢獻，同樣也是股票分割的要角，
兩家公司在分割後的第一天，都還是有很不錯的表現，
也就是8/31(週一)，但第二天蘋果續漲，特斯拉就開始回檔，
到了第三天，連蘋果也開始回檔了，但是這天的道瓊指數還有撐，
直到週四道瓊也大跌了807點，三大指數上演獲利了結的戲碼，
週五原本道瓊一度繼續大跌，後來尾盤有拉了起來，
終場只有下跌159點，長達470點的下影線，
看似有一定的支撐度，
但盤後又捎來了重大消息：特斯拉「沒有」列入S&P500成份股之中。
由於週一是美國國定假日，美股休市一天，
所以要到週二才會交易，但上週五的「盤後」，特斯拉受到消息影響是下跌的，
一般來說，之前蠻多人都推測會列入S&P500成份股，
畢竟連續四季都獲利，而且市值也是全美前十大，
這樣的大公司如果沒列入S&P500成份股中，
好像也說不太過去，
但評議委員會最終的確是做出這樣的決定。
標普500成分股由標普道瓊指數公司決定，
指數重新權衡的頻率為每季一次，
而週五盤後發布的聲明顯示特斯拉未被選入，
對此標普道瓊指數公司拒絕評論。
特斯拉股價在週二到週四短短三個交易日大跌18%，
利空因素包括大股東蘇格蘭投資基金Baillie Gifford減持股票，
與特斯拉即將發行50億美元新股等。
根據標普道瓊指數公司，這次重新權衡指數後納入三檔股票，
分別是網路零售商 Etsy(代號：ETSY)、
醫療技術公司 Catalent(代號：CTLY)、
半導體製造商 Teradyne(代號：TER)，並剔除 H&R Block(代號：HRB)、
Coty(代號：COTY)和Kohl’s(代號：KSS)，預定9月21日生效。
被選入標普500指數，會吸引追蹤標普500的基金買進，
擴大一家公司的投資人基礎。
同樣的如果被剃除的話，也會讓短時間的賣壓湧現，
特斯拉本來就沒有在S&P500之內，但大家「預期會列入」，
這時候卻沒有列入，那會引發多少的賣壓，相當值得留意，
而且也牽動著那斯達克指數的動向。
美企高層8月拋售持股規模創近5年新高
研調機構Smart Insider近期針對《金融時報》彙編數據進行研究，結果顯示8月美股企業高層拋售手中持股的規模，
已寫下2015年11月來最高水準，
出脫持股的高層數量則達1042人，
一併創下2018年8月以來最多。
自美股3月底創下疫情發生後的最低點後，經過歷史性反彈，
企業內部高層正迅速出脫持股變現，內部拋售潮再現。
企業執行長、財務長、董事會這些內部人士拋售股票的行為，
通常會被投資人視為衡量指標，因為他們最了解公司營運情況，
當內部人士開始大規模出脫股票時，
除了公司營運前景出狀況外，也可能意味著股價已偏離內在價值。
從過去歷史來看，2015年11月，當企業內部人士拋售數十億美元股票後，
65天內，S&P500指數就暴跌將近14％，並在2016年初觸及低點。
以目前的三大指數走勢來看，
其實越來越分歧，甚至有人認為道瓊根本無法代表美國股市，
但也有另外一派人認為，那斯達克指數無法代表美國的實際經濟狀況，
三大指數的走勢今年以來差異有多大呢？
上圖為三大指數今年以來績效走勢圖(可點圖放大)
不管上週五的下影線是否在這一週形成有效的支撐，
對於股票投資最大的弊病，投資人永遠在大多頭時過度的樂觀，卻又在大空頭時過度的悲觀，
與其去管別人的樂觀還是悲觀，
現金滿手的投資人與滿手套牢的人，
在此時此刻的做法本來就不一樣，
但偏偏總有許多投資人認為只要找到「哪一檔會大漲」的股票就會賺錢，
卻忽略了即便未來一年會上漲的股票，中間也可以有許多的波折，
洗盤的過程中無法抱牢，同樣也是枉然，
空歡喜一場，但如果現金滿手的人，
不妨趁這波的下跌回檔，開始找尋好的科技股與傳產股分頭買進，
不投資的人即便大盤回檔的再多，也不會去做投資 ，
最少也要逼自己先從大盤的ETF開始練習，
不是硬要買在最低點不可，因為我們是猜不到的，
也不需要靠買在最低點才能獲利。
希望本週的專欄對大家有幫助，
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目前兩天的大跌回檔，三大指數都還在季線以上一大段距離，如果現在就大幅看空，可能太早，但獲利回吐的賣壓卻不能忽視。
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